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2013年5月28日 (火)

鉄道イベント

神奈川臨海鉄道50周年記念のイベントでは、貴重な貨車の展示もありました。電車ファン、とりわけ小田急ファンを自認するOER3001氏は、日頃貨車をよく見ることはありませんが、このナンバーには目が止まりました。

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タキ1000-1、タキ1000形のトップナンバーです。 その隣は・・・

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タキ1000-2ではありませんか! 貨車は電車とちがって固定編成など組みませんから、新製直後でもないのに1、2と連続で揃えることは大変なことだと思います。

で、同じ形式の1、2号車と思っていたら、台車が違うんですね。タキ1000-1の軸受部分は・・・

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防振ゴム式。これに対してタキ1000-2の軸受は・・

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シェブロン台車のような複合ゴム式です。吉岡心平氏の解説資料によれば、両車は1993年に日車と川車で試作されたものとのことでした。

さらに、銀色に輝くタキ43000形が居ました。タキ143645と標記されています。

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唯一のステンレス製タンクだそうです。1987年に試作されたとのこと。貴重な貨車をじっくり観察した次第です。

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コメント

度々コメント失礼いたします。
タキ1000の1号と2号は保存されているのですかね? 1号と2号機が試作機だとは思っていませんでした。銀色のタキも展示されていたんですね。
実物を見たことが無かったので見に行きたかったです。私はどちらかというと貨車好きなもので・・・。

当日,なべチャンも居たようです。

スノーラビット681 さま
それはそれは、行かなかったこと悔やまれますね(笑)。

名カキさま ・・・ん~ん、あれだけの人でしたからね~。

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