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2013年5月12日 (日)

東海道本線特急列車(3)

スハニ35の次にはスハ44が続きます。

20130506_0010_30
これも中村精密のプラキット利用です。 

このプラキットへのラッカー吹き付けは、下地のプラが溶け出すのでお勧めできません。 本来はプラスチック用塗料を使うべきですが、淡緑色5号が発売されていませんのでやむを得ずラッカーとしました。 1回目の吹き付けで下地が溶け出しますが、乾燥後に2回目の吹き付け、さらに乾燥後に3回目の吹き付けとして、何とか誤魔化した次第です。

20130506_0014_30

オーバースケール感の台車ですが、このプラスチック台車でも走行には十分耐えます。

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