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2019年10月25日 (金)

こてはし鉄道へ

千葉県千葉市花見川区こてはし台、久しぶりにこてはし鉄道を訪問させて頂きました。 最初に訪れたのは2011年の5月でしたが、このときは6本の小田急車に加えて京王帝都井の頭線の旧型車編成を乗り入れさせて頂きました。

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今回は、朝からの降雨ということで荷物は少なく、たった1編成となりました。 早速、中央駅に入線させて頂いたのは4000形10両編成。 こてはし鉄道のポイント配置は最大7両編成となっているため、残念ながら10両編成の4000形はこてはし駅からの発着はできません。

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早速、中央駅を発車しました。

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小田急線には無い風景ですが、シンボルの鉄橋を渡らせて頂きます。

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鉄橋の後の長い隧道を抜けて快走します。

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再び中央駅に戻って来ました。

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先頭車両は構内に差し掛かりました。

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しかし、停車する気配は感じられません。

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出発信号機もG現示、通過して行きました。

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快調に何周させて頂いたでしょうか、気持ち良く走らせて頂きました。

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いつも思うことですが、いつでも快調に走れるように、線路の維持管理を行っていらっしゃることは大変なご苦労と拝察します。 お陰で楽しいひと時を過ごさせて頂くことができました。 こてはし鉄道さま、ありがとうございました。

 

 

 

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コメント

雨降る中 大事な車両乗入れ有難うございました。 大きなトラブルもなく ホッとしました!! 反省会もできてよかったですね?

こてはし鉄道 さま
この度は長時間にわたり、楽しく充実したひと時を過ごすことができ、大変お世話になりました。
駅前でしっかり反省させて頂きました。

立派なレイアウトですね、メンテ始め、維持されるのも大変な努力が必要かと。こちらでも、反省されない反省会ですか。うちらでは、毎度このような暴言が飛び交っています。こてはし様、OER様の行動力に敬服するばかりです。

きぬやまスカンク さま
個人住宅内のレイアウトとして夢のようです。反省会での暴言?って少々理解しづらいですが、要は楽しんだ後に一杯っていうのは至福のひと時です。

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