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2020年7月19日 (日)

今日の一枚 No.60

OER3001氏としては、珍しいものを撮っていたものです。

「祝・房総西線千倉電化完成」の大きなヘッドマークと日章旗を掲げた165系、ここは津田沼駅だったと思います。 八千代運転所さまからのご指摘通り、幕張駅だったようですので訂正させて頂きます。

19690711_0007_15

電化に際して導入された165系はMc-M’-Tc+Mc-M’-Ts-Tc の7両編成でした。 

この年から千葉県内の大学まで通学するようになったこともあって、撮り慣れていない場所でカメラを構えることができたようです。

 

 

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コメント

懐かしい写真ですね~。この時は撮っていないような気がします。車両編成からすると、上り列車ですね。場所ですが、線路の配置からすると幕張ではないでしょうか。
幕張の下りと中線のホームから撮ったのではないでしょうか。信号機の左側にある引き上げ線?があるのは幕張と稲毛ですが、稲毛は信号所?があるようなので。間違っていたらごめんなさい。


 7月11日だと夏ダイヤの初日かな。定期の急行「内房」9往復のうち165系使用は7往復、残りの2往復と夏期の増発急行は非冷房の113系や115系でした。

八千代運転所 さま
はい、上り列車です。 撮影地はご指摘の通り幕張だったかもしれません。このネガには中線で退避するD51448号機牽引の貨物列車も撮っており、ご指摘が正しいようです。本文を修正させて頂きました。ありがとうございます。

モハメイドペーパー さま
祝ヘッドマークを掲げているのでその通りと思います。夏期の房総方面優等列車は、各地からの寄せ集め気動車で成立していた感もあり、冷房装備の新型車両に置き換わっただけでも大進歩でしたね。

偶々、偶然でも通学途中で面白いのが撮れましたね。
わざわざ狙っていると撮れないですよね。

ぬか屋 さま
既に記憶はないのですが、偶然ということは無いのではないかと思います。 撮影地は帰路とは反対の駅のようですから、授業の帰りにわざわざまで行ったのだと思います。

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