小田急１８００形（その１）

第二次世界大戦で荒廃した首都圏鉄道網の復旧・復興が急がれ、大手私鉄に運輸省６３形（国鉄モハ６３）電車が割り当てられることになりました。

東武（４０両）、東急（２０両）、名鉄(２０両）、近鉄(２０両)、山陽(２０両）、合計１２０両です。

この内、東急に割り当てられた２０両は、１４両が小田原線（現小田急）、６両が相模線（現相鉄）となりましたが、その後名鉄に割り当てられた内の６両が小田急に移って来て、総勢２０両が１８００形として活躍しました。

小田急では車長16～17.5ｍ車両が主だった中、デハ１８００形とクハ１８５０形の２０ｍ車体２両編成に組成、大きな輸送力で活躍しました。

模型はカワイモデルのクモハ７３の車体をベースに、３段窓の２段窓化などを施した真鍮車体。Ｍ．Ｗさんの製作によるものを１９７５年に譲ってもらったものです。