凸型電気機関車（その４）

小田急ＥＤ１０１０形です。

１９２７（昭和２）年の小田急開業時に、川崎造船所の製造により２両用意されたデキ１形。戦時中のいわゆる大東急合併による改番でデキ１０１０となりましたが、車体表記はＥＤ１０１０でした。

安達製作所製真鍮キットを組んで、１９８５年に完成させています。

製作時期には実車も現存していましたので、その時の姿で完成させています。即ち、新宿方のパンタグラフはPT43、小田原方には空間波無線アンテナが付いた姿です。

代々木上原と東北沢の間、海側にあった東京コンクリートの工場に、砂利を輸送するためにトムとトフを繋いだ通称「砂利電」や、夜間の線路保守にホキ３００を牽いて活躍しました。

日本車輛（名古屋）や川崎重工（神戸）、東急車輛（逗子）などで製造される小田急の新車搬入（小田原→相模大野）にも活躍していました。２両の内１両は１９６８年に廃車となり、向ケ丘遊園地内に保存されていたのですが・・・。