京王線多摩川橋梁の変化

3月19日付けの当欄で、中河原～聖蹟桜ヶ丘間の橋梁、架線柱に変化がと報告しました。

変化は今に始まったことではないことが、手持ちの写真を見ていて発見した次第です。

１９７６年６月、川上の桜ヶ丘方から撮影の写真、デハ２０５６を最後部にした京王八王子発新宿行各駅停車です。

２０１３年３月、川下の桜ヶ丘方から撮影の写真、クハ９７８７を先頭にした・・・デジカメ撮影でかつ、LED表示の文字では解読不能です。

左右の背の高い高圧線を支えていた柱は切られていました。そして、ビーム柱になるようです。

グリーンの１７メートル級６両編成が走っていた時代から、今やステンレスの２０メートル車１０両編成が頻繁に往来する京王線の変化は、改めて凄いと思います。