鉄道イベント

神奈川臨海鉄道５０周年記念のイベントでは、貴重な貨車の展示もありました。電車ファン、とりわけ小田急ファンを自認するＯＥＲ３００１氏は、日頃貨車をよく見ることはありませんが、このナンバーには目が止まりました。

タキ１０００－１、タキ１０００形のトップナンバーです。　その隣は・・・

タキ１０００－２ではありませんか！　貨車は電車とちがって固定編成など組みませんから、新製直後でもないのに１、２と連続で揃えることは大変なことだと思います。

で、同じ形式の１、２号車と思っていたら、台車が違うんですね。タキ１０００－１の軸受部分は・・・

防振ゴム式。これに対してタキ１０００－２の軸受は・・

シェブロン台車のような複合ゴム式です。吉岡心平氏の解説資料によれば、両車は１９９３年に日車と川車で試作されたものとのことでした。

さらに、銀色に輝くタキ４３０００形が居ました。タキ１４３６４５と標記されています。

唯一のステンレス製タンクだそうです。１９８７年に試作されたとのこと。貴重な貨車をじっくり観察した次第です。