東海道本線特急列車（３）

スハニ３５の次にはスハ４４が続きます。

これも中村精密のプラキット利用です。　

このプラキットへのラッカー吹き付けは、下地のプラが溶け出すのでお勧めできません。　本来はプラスチック用塗料を使うべきですが、淡緑色５号が発売されていませんのでやむを得ずラッカーとしました。　１回目の吹き付けで下地が溶け出しますが、乾燥後に２回目の吹き付け、さらに乾燥後に３回目の吹き付けとして、何とか誤魔化した次第です。

オーバースケール感の台車ですが、このプラスチック台車でも走行には十分耐えます。