箱根登山鉄道（１１）

ペーパー自作の１０００形ベルニナ、細部をご紹介します。

先ずは室内を。　今、実車のクロスシートは向かい合わせに固定されてしまいましたが、登場時は転換できました。模型では一部のみ向かい合わせに配置しています。

カツミ製の安価なパーツを使い、背もたれの上部を白く塗りました。

台車は客車用のＴＲ５０（日光モデル製品）で代用しました。本来はホイルベースが短い台車の方が急曲線には都合が良いのですが、製作当時はパーツが発売されていませんでした。　そこで軸受形状が類似していてホイルベース２５ミリのＴＲ５０を流用しましたが、制動筒を取り付けました。

床下機器もほとんどが自作。　角材にペーパー片を貼ったものが主ですが、コンプレッサーは凝りました。　真鍮アングル材で枠を作り、貨車用ハンドブレーキハンドル、真鍮丸棒、ハトメ、真鍮帯材などを組み合わせて作りました。

主制御器、遮断機他も、角材とペーパー片から製作しています。

床板には１ミリ厚の真鍮版を使い自重を重くすることで、床下に付けたウエイトと共に登坂力を得る効果を出しています。