伊豆急の製作：その後

８月１７日掲載の「塗装完了」、８月１９日掲載の「パーツ欠損」で取り上げました伊豆急１０００系電車の製作。　その後、夏休みの小旅行や何やらの合間をぬって、完成を目指して細かい作業を進めています。

幌を付けました。

ワイパーも付けました。

ナンバーもエッチング抜き文字を１文字づつ拾って所定の場所に付けました。

左が伊東方のクハ１５０１、右が伊豆急下田方のクモハ１１０１。　下田方には幌が付きます。　この後、クハ１５０１にはジャンパー線を付けなければなりません。

四角い尾灯レンズは、赤いアクリル角材から削って作った、手間のかかった自作品です。

パンタグラフも手元在庫の古いフクシマ製ＰＴ４２を乗せました。　実際とはタスキが異なるようですが、そもそもこの車両は手元にある１００系の増結というポジショニングのため、部品は極力手持ち在庫の活用という方針です。

この形式、妻板のキャンバス止の形状が妙なのです。　屋根Ｒと合っていない、低屋根の形状ですが、どうしてこうしたのでしょうね？

ここまで辿り着くと嬉しくなりますが、まだ完成には程遠い。　電灯他の配線が残っています。　まあ、のんびり進めることにします。