懐かしき京王帝都

ゆっくり製作してきた懐かしき京王帝都の４両編成、１２月１３日一応完成に漕ぎ着けました。

先頭は今年の西暦と同じ「２０１５」。　だからどうしても年内に完成させる必要があったのです！　　当然ながらペーパー自作。

このために何度か「京王れーるランド」に保存されている実車調査に出掛けました。

先頭車はカルダンドライブ高性能車両ながら、登場時は京王線の架線電圧を６００Vから１，５００Vへの昇圧に備えて、投資額を抑制しながらの車両新造を行った結果、昇圧対応工事をしない旧型車両を電装解除して中間に挟むという形で登場しました。

MMユニットを組む新宿方２０１５と八王子方２０６５の間に挟まったのはなんと、ダブルルーフの車両でした。

当時この編成がやって来ると、中間に乗ると損した気になるので必ず両端に乗っていた記憶があり、決して好きな存在ではなかったのが、今となると懐かしくて作りたくなった次第です。

先頭車は少し前に大凡出来上がっていましたが、パンタ引き込み線と独特なカタチをしていた避雷器を付けました。

この避雷器は結構な手間で、外形６㎜の真鍮パイプ、１．４㎜ビスを碍子に見立てた工作で製作しました。

ダブルルーフのサハ２両は、デハ２１１０形とデハ２１５０形を種車としているため、両車で窓割りやトルペードベンチレータの数が異なります。

これは八王子方サハの２５０５。　明り取り窓は目隠しされていたような気もしますが、模型ではスリガラスを入れました。

ウインドシル・ヘッダーのリベットは、ルーレットを転がして表現しています。

ナンバー、社紋など、久しぶりに息を止めて手書きしました。

ということで、１９６２年頃の思い出が手元に再現できました。　甲州街道風ジオラマに置いてみたくなります。