カツミ製Cタンクの再生

先の横浜での運転会にご来場頂いた、高校クラブOB会の後輩MF氏が持って来られた製品。　歴史を感じさせるカツミの箱に入れられていたのは、Cタンクでした。

しかし、残念なことに通電してもびくともしない。　そこで当院へ保険外診療での入院となりました。

分解してDV１８モーターの軸受部に注油し、通電すると勢い良く回るではないですか！　これなら復帰可能と、再生に取り組みました。　

動かなかった原因・・・、

　１．３軸の動輪、絶縁動輪の向きが不揃いのためショートしていました。

　２．３軸とも動輪の位相がずれ、なぜか位相は１８０°でした。

そこで全ての動輪の位相合わせから着手。　正確な治具は無いながら、目見当で９０°にし、輪芯に瞬間接着剤を落としておきました。

集電ブラシを磨き、全体の誇りをブラッシング除去した後、動輪を入れて通電すると上手く回転する。　そこでロッドを組んでみたら・・・結構調子よく動くではないですか！

吹きさらしだったキャブの窓にガラス（０．５ｔエンビ板）を入れてあげました。


石炭はもともと積んでありました。


ついでに、少しひん曲がっていたベーカーカプラーを外し、今の時代ですからケーディーカプラーに取り換えました。


入門者用の製品ながら、なかなか良いプロポーションをしている機関車です。


この撮影にも、製品の時代と合うように、線路は木製道床のポイントを用意してみました。


元気になったCタンク、元のカツミ箱に収まって退院を待っています。


退院の暁には、数両の２軸貨車を牽かせてエンドレスを走らせてあげたいですね。