「はつかりクラブ山形運転会」への道

「はつかりクラブ山形運転会」の会場、山形県東村山郡中山町いずみの「ひまわり温泉　ゆ・ら・ら」への往路は、５０年来の友人‘きぬやまスカンク’さんのクルマに郡山から乗せてもらいました。

生憎の雨でしたが、途中の山形県東置賜郡高畠町で、旧・山形交通高畠駅に寄りました。

立派な石積みの駅舎、風格があります。　この地域の名産、高畠石を使って建築登録有形文化財なのです。

駅舎の奥にはプラットホームと線路跡。線路跡は芝生広場になっています。

この一帯は「まほろばの緑道」として整備されています。

保存されている車両に近付いてみます。　先ずはモハ１。　Ｗｉｋｉｐｅｄｉａには次のように紹介されています。

電化の際に導入したオリジナルの小型車。日本車輌製造にてデハニ1として製造され、1959年西武所沢車両工場で車両更新を受けモハ1となった。

その隣には有蓋貨車ワム２０１。　これについてＷｉｋｉｐｅｄｉａにも紹介されていないので詳しくはわかりませんが、２段リンク式で国鉄ワム９００００形に似ています。

その先には電気機関車ＥＤ１が。　山形交通前身の高畠鉄道が1929年電化時に川崎車輌で製造したものだそうです。

これらの３両が連結されてプラットホームに止められ、雨避けの屋根が設けられています。　この屋根が無ければもっと良いのですが、より長期の保存に耐えるためには仕方ありません。

雨降れど新緑が眩しい季節。　満開のつつじも鮮やかでした。

山形交通高畠線、１９７４年の全廃前に訪れなかったことが悔やまれます。