いわき市での運転会①

文月に入って最初の土日、福島県いわき市内での運転会に参加して来ました。　参加者は市内の愛好者が１０人ほどでしょうか、ＯＥＲ３００１氏は古くからの友人のお誘いを受け、往復４４０㎞となるドライブも楽しんできた次第です。

参加者年齢や、地域事情を考えると、走行車両は蒸機や電機牽引列車が主体となることを予想して、ＯＥＲ３００１氏が持ち込んだ車両は、先ずは最新作の新京成Ｎ８００形。

農協の売店に併設されたカルチャーセンター、会議用テーブルを退かして広い床に直接拡げられたレイアウトを快走します。

小田急も走らせねば、ＯＥＲ３００１氏参加の証になりません。　今回はＡＢＦ車である１９００形の４両編成です。

レイアウトの状態にトラブルが発生した時に、テスト走行に便利な車両としてフリーのデトも。

もう一形式を持ち込んだのですが、外観に少々問題が生じていたので走行させませんでした。　

運転会では他者の作品から多くの刺激を頂きますが、今回はまずこの客車。　Ｈ田さんはＫＡＴＯのプラ製品から高崎の旧型客車に仕立てています。　目立たぬ存在ですが、良く見るとこの床下の加工が素晴らしいではないですか。　クルクルっとケーブルが！！

茨城県から参加のＹ田さんは、いつもながらため息が出るくらいの完成度高い作品を。　見てください、このキハの屋根を。

電車と違って、イボ付きビニールなどの絶縁対策を採らない気動車屋根の鉄板接続部を、見事に表現しています。　勿論ペーパー製ですよ。

Ｈゴム支持の窓セルは全て嵌め込み。　乗務員室扉のハンドル、クツズリ、フック、ジャンパ栓、どれもが素晴らしい表現です。

ひたちなか海浜鉄道湊線に来て活躍した羽幌炭鉱鉄道からのキハ２２１、側窓部とともにサボまわりにも驚愕でした。