１６００形公開運転会にて

複々線完成でのダイヤ改正を迎えた３月１７日から、２日間に渡って開催されたビナウォーク（海老名）で開催された公開運転会。協力されているＳＯ模型クラブのOさまからお声掛け頂き、２日目の１８日に参加させて頂きました。

ＯＥＲ３００１氏が持ち込んだ車両の中で、今回は昨年製作した１６００形の姿を。　小田原向きのデハ１６０２、ちょうど点線引きで表現したシル、ヘッダーのリベットが目立つ光線で捉えられました。

２両目（左）のクハ１６５２の台車はコロ軸受となったＴＲ１１ですが、３両目クハ１６５１は試作空気ばね台車ＭＤ-５Ａです。

２＋２の４連は、１９６０年代後半における標準的な姿でした。

隣に「週末引きこもり？てついろモデラー」https://blog.goo.ne.jp/tetu_ec583のてつさん製作の１９００形が並んでくれました。　１９００形はATS、列車無線を装備して新塗装となった姿なので、ATSを搭載することなく廃車された１６００形との斯様な並びは、実際にはありませんでした。

あまりにお見事な出来の１９００形は、大いに刺激になりましたので、多方向から撮影しておきます。　新宿方のデハ１６０１と、隣のデハ１９０３も。　

あっ、１９０３の山側にジャンパ栓無かったけ？

ごめん、てつさん。　良く見たらちゃんと付けられていました。　ただジャンパケーブルが見えなかっただけでした。

運転会で友人の作品と並べられるのは、大きな楽しみのひとつです。　またよろしくお願いします。