ＥＢ５８

その昔、少年の多くは‘でんかん’で遊ぶことを夢見ていた時代がありました。

ＯＥＲ３００１氏の場合は小学校進学前年の晩秋、１９５６（昭和３１）年だったように記憶していますが、父親が買って来てくれた３線式Ｏゲージの線路とトランス、そしてグリーン濃淡塗装のＥＢ５８でした。　当時はこれを‘でんかん’と称されていました。　幹線列車は蒸機機関車、電化区間は電機機関車牽引列車が主体で、電車は都会と中距離列車の一部と言う時代だったからでしょうね。　電気機関車を短縮して‘でんかん’、今どこまで通じる言葉でしょうね。

このＯゲージが、鉄道模型を趣味とする人生の源となったわけですが、１９６２（昭和３２）年秋には、３線式Ｏゲージより大人のゲージと思っていたＨＯゲージを始めることになります。木製道床エンドレスとパワーパックを、神田のカワイモデルで父親に買ってもらいました。

とてもそれ以上の贅沢を言える状態ではなかったので・・・、最初の機関車は完成品ではなく、別の日に渋谷の東横デパート（今の東急渋谷店）で確か１，９５０円で求めたのがカツミ製ＥＢ５８キットでした。　当時の小遣いは３００円/月でしたから、お年玉を貯めて買ったのだと思います。

その後、高校生の時代にパンタを取った屋根上にエアータンクを載せてＤＢに改造していましたが・・・、近年の運転会で拝見する‘懐かしきＥＢ、ＥＤ’たちに刺激され、再びＥＢ５８に戻したくなり、分解してシンナープールへドボン、綺麗に洗浄しました。

カツミ製ＥＢ５８は長いこと製造されているので、何度か仕様変更されていますが、この時代はブリキ製ではなく真鍮製。　車体と台車（台枠？）だけのシンプルな構造です。

驚くことに車体は一体プレス加工なのでしょうか、ハンダ付け部が確認できません。

ハンダ付けされているのは、ルーバーの波板、ランボード、前照灯ケーシング、挽物のテールライトといったディテールを別とすれば、屋上モニターパーツだけです。

少々歪んでいた前照灯は、しっかりハンダ付けし直しました。

さて、どんな色を塗りましょうか、懐かしい濃淡グリーンの２色塗り、それともブルートレインの青？　天気と暇の時間を見計らって、ゆっくり楽しもうと思っています。