小田急を撮りに

気合を入れて目的地を目指します。　富士山も綺麗に見えて幸先が。

新松田駅での接続時間にゆとりがある（ありすぎ）ので、跨線橋へ上ってみれば富士の姿が。

下車はここ、栢山駅、模型化に適したカタチです。

対向式ホームで、日中は３本/１時間という急行通過の閑散駅です。

目指すはここ、開成３号踏切。

ここの柵を観察していました。

使われていた古レールには１９６３年製造の表示があるではないですか。　３１００形ＮＳＥが登場した当時に製造されたレールですよ。

急に興味が湧いて切断面を見れば・・・

右方がフランジで摩耗したレール、どこの曲線で使われた物なのでしょう？　ここで目的の列車が来るまで時間をつぶします。　開成に向って平坦な線路に見えますが、実は緩やかなアップダウンです。

白いロマンスカー、５００００形ＶＳＥがやって来ました。

青いロマンスカー、６００００形ＭＳＥも来ました。

赤いロマンスカー、７００００形ＧＳＥも。

しかしこの日、本当に狙っていた試運転列車の運転は中止になってしまったようです。　予備日もあるので再チャレンジかな？

仕方ないので長閑な水路を見ながら駅に向かいます。

その水の中を覗き込んでみると、小さな魚が沢山泳いでいるではないですか！

残念ながら魚種名は知りませんが、こんなきれいな水路があるなんて。　ちょっと残念な撮影行ではありましたが、まあ良しとしましょう。

続報；このブログをご覧頂いた知人から、魚はオイカワではないかとご教示頂きました。