小田急５０周年記念展

１９７３年１１月２３日から２８日の６日間、新宿駅西口の小田急百貨店１１階の催事場で、小田急線開業５０周年を記念しての「ぼくとわたしの電車展」が開催されました。　なかなか力が入った展示会の模様を、ここ一連のカラーポジフィルムのデジタル化した成果からご紹介しましょう。　但し、元々の写真品質も悪くフィルム劣化もあって、色調が悪いことをお許しください。

入場無料の会場に入ると、「電車のしくみ」コーナーが展開されています。　実物の軌道設備や台車の模型などが目に入ります。

大野工場から搬入したＰＴ-４２パンタグラフの上げ下げもできます。　その向こうには実物大の・・・。

車掌スイッチで側扉の開閉もできました。

運転席もありました。　当時の最新型車両である９０００形を模しています。

いずれも人気で、子どもたちの行列が絶えなかったことを記憶しています。

さて、当然ながら模型展示ですが、これにはＯＥＲ３００１氏らが協力させて頂きました。　ブレてしまった写真ですが、「ミニ小田急線」のコーナー、協力グループ電鉄東京とあるのがお判り頂けるかと。

 

ジオラマはこのパネル背面から始まります。

勿論、新宿が起点です。　画像は当時の急行編成である８両。　２４００形と５０００形の併結です。

途中駅、相模大野では小田原方面、江の島方面に分割します。　そこは模型でも忠実に再現します。

ちょうど、江ノ島線からの上り列車が到着したようです。

片瀬江ノ島駅には別の列車が停車しています。

相模大野を出た小田原行は、伊勢原、鶴巻温泉、大秦野（現・秦野）、新松田を通ります。

この日の運転担当はＫ藤センセだったようです。　古い写真で顔が不鮮明で良かったですね（笑）。

新松田で分岐し、国鉄（現ＪＲ東海）御殿場線に直通した３０００形ＳＳＥ車「あさぎり」は、無事に富士山の麓、御殿場に到着しました。

一方、小田原を通り過ぎるＳＳＥ、ここからは箱根登山線へ直通します。

左方から清流が迫れば、そこは箱根湯本。

この小田急の路線を、１６番ゲージで展開しました。

ガラスケースの中には、ＴＭＳ誌上を飾った伊藤正光氏他、先輩諸氏の素晴らしい作品が展示されていました。

 

海老名にロマンスカーミュージアムを建設中の、１００周年も近付いた小田急ですが、またワクワクする展示が展開されることを期待します。