都心へ買い物に・・・

出掛けざるを得ない状態になって、有要至急の外出となりました。

登戸を発車した上り快速急行は軽やかに加速して多摩川を渡り、和泉多摩川、狛江を通過、だったのですが・・・、制動がかかり、喜多見で停車してしまいました。　玉川学園前駅～町田駅間で架線に支障物とかで、新百合ヶ丘～町田間で運転見合わせと。　影響を受けつつ、１３分遅れで新宿に到着。　乗って来た急行含め、折り返し急行の行先は全て向ケ丘遊園、なんか見事です。

因みに地下ホームからの各駅停車は新百合ヶ丘まで運転するようです。

特急は全て運転取りやめ。　成城学園前で、乗客を降ろして室内灯を消したＧＳＥが停車していたけれど、その後に出る筈だったＥＸＥは斯様な状況でした。

で、本来の目的はこれでした。　僅かこれだけですが、高度コードの買い物、外径φ０．７の耐熱電子ワイヤーでした。　赤がどうしても欲しく、一緒に黒も買って来ました。

買い物の後は、メトロフリーきっぷを最大限利用して築地で下車、ちょっと話題の現場を見て来ました。　ここ、興和日東ビルです

入口向こうに２人たむろしていますが、他には誰も居ないので、入り口に入ってみました。　ノーセキュリティで出入り自由です。

２階が話題の現場です。　一般社団法人サービスデザイン推進協議会！

階段を上がってみようとしたのですが・・・、何人かの声が聞こえたので止めて、これに乗りました。

２駅乗って下車。　老舗の工事現場の状況を確認します。　地上１２階/地下１階のビルは２０２１年９月末日完工予定だそうです。

勿論工事現場確認の後は仮店舗を視察、特に買うものはありませんでした。　

そして帰途に就くのですが、小田急のダイヤはまだ特急は運休。　こんな状況下、思わず飛び乗ったのは斯様な床面の真新しい車両。

運転室は広々しています。　室内から見るフロントウインドウはＪＲ・Ｅ２３３と同じような感じですが、運転台がＥ２３３より低いのか、前方が見やすいところがイイ。

新百合ヶ丘で降りて１枚。

走り去るバックも１枚。　このテールライト、なかなか良いと思いますが、どうやって模型化するか悩むところです。

ということで、梅雨入り前の良い天気の下、都心への買い物と小散歩を楽しめました。