今日の一枚 No.42
サンフランシスコと言えば先ずケーブルカー、その次にバートを連想するのは、日本の鉄道ファンの殆どではないでしょうか。 OER3001氏もそうでしたが・・・。
ところが、ケーブルカーでもなく、バートでもない、LRTに出会って感激したものです。 バートに乗ろうとメインストリートの地下に下りると何と、最大3編成(6車体)連結したLRTが地下空間に滑り込んで来ました。
これは乗らねば話になるまいと、気の向くままに乗ってみました。 先ずはバートで目指した場所はバルボアパーク。掘割状の駅から地上に上がるとなんと、LRTの電車基地があるではないですか!
電車基地で得た刺激はまた別の機会にするとして、先ずはこの一枚を。
昼間の予定を終え、夕食会までの短い時間、西日が沈もうとしているところでした。 素早く何枚かの撮影を終え、MUNIと言うらしいこのLRTで、急いで夕食会場に戻りました。
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MUNI懐かしいですね。車庫で数枚撮影しました(訪問せず、入り口のところから)。出張前に、OER3001氏からいろいろご教授いただいていましたので、訪問しました。乗車はしませんでした。
この時、唯一乗車したのは、BARTだけでした。
BARTの乗車券は、オレンジカードのようなものですが、紙製でした。20セント残りのカードを保管?しています。
投稿: 八千代運転所 | 2020年6月17日 (水) 12時48分
MUNIは地下線区間→ツインピークトンネルの出口まで、この電車に乗りました。ボーイングバートル製のこのLRVも今では置き替えられてしまったようですね。その時に買ってきたモケーが家にあります。
投稿: Cedar | 2020年6月17日 (水) 14時09分
八千代運転所 さま
そう言えば、そんなこともありましたね。 MUNIの車庫には魅力的な車両が沢山いたのでは?
何れご紹介しようと思っています。
Cedar さま
やっぱりご乗車されて居られましたか。 カッコいい新型車だと思っていたのに・・・もう置き換えでしたか。それもそうですね、40年も経っているのですから。
投稿: OER3001 | 2020年6月17日 (水) 23時18分