上田交通での小田急の香り

上田電鉄の話し序でに、小田急の香り漂う車両について触れておくことにします。　それはモハ５３７０形の２両です。

出自が異なる２両ですがそれぞれ１９６０（昭和３５）年に、小田急電鉄がクハ１６５０形（１６５１～１６５３）の車体更新で不要となった旧車体のうち２両を譲り受けて換装する車体更新工事を実施した車両です。　この日運用に就いたモハ５３７２が、千曲川橋梁を渡ってきました。

前日、当時車庫があった上田原で交換していました。

そしてこの日も。

終点の別所温泉駅近くでは、手前の八木沢からの４０‰勾配を上ってきました。

勾配は別所温泉駅のホーム半ばまで続きます。　左の引き揚げ線は平坦線ですが、手前のポイントを過ぎればすぐ勾配。

別所温泉駅で一息ついているようでした。

流用にあたっては両運転台化、客用３扉のうち両端の扉を側窓1つ分中央寄りへ移設、車体裾部から台枠が露出した構造であったものを、外板を下部へ延長する形で台枠を見えなくするなど、多岐にわたる改造が実施されましたが、小田急の香りが充分に感じられる姿でした。