ときわレール倶楽部へ－２

クラブの運転会にお邪魔すると言うことの魅力のひとつは、他のメンバーの方々の作品に触れることができること。　そして直接その製作技法について伺えることです。　今回は特に、Y.K氏の新作中心に触れることができました。

ＯＥＲ３００１氏のＳＥ車の隣、１３００形+１４５０形+１４００形の３両編成は、フクシマのキット組み立てとはいえ、鋭い鋭い目と詳細な実車調査に基づき、正確な設計力と製作技術によって、素晴らしい仕上がりになっています。

この顔を見れば、細かな車内とともに「は～っ」とため息が。　標識灯レンズが赤だったり、妻板下に書かれた検査標記が国鉄だったりすることは、もうどうでも良くなります。

最新作の上田丸子シリーズは、何れもキットを元に、綿密な実車調査と正確な工作力で、素晴らしい仕上げ利になっています。

同じく近作の２軸貨車シリーズを連結して、菅平高原の野菜満載のイメージで快走していました。

さらに、近作では無いが蒸機も凄い！　右のＣ５６は何と、全自作ですよ、フルスクラッチ。

でも、ＯＥＲ３００１氏にとっては、半世紀にわたる交流があるY.K氏の作品と言えば、ペーパー自作の私鉄電車というイメージ。　今回は阪急２８００系を拝見することができました。

この仕上がり、あの窓サッシも全てペーパーを切り抜いて貼ってちょんちょんとか。　そのちょんちょんという技法が曲者です。

いや～、刺激になりました。　刺激を頂いても真似できる訳ではありませんけれどね。