首都圏最後の煙と聞いて・・・

Ｄ５１ ７９１が爆煙を上げて通過します。　なんとここは有楽町駅、ホームにはその姿を一目見ようと集まった人、ひと、ヒト。　１９７０（昭和４５）年１０月１８日、日曜日のことでした。

高島線の電化により１０月１日、蒸気機関車の通常運行が終了したことから、１０月１０日、１１日、１８日の３日間にわたり、東京-横浜間で「さよなら蒸気機関車号」が運転されました。　その最終日に様子を見に出掛けました。

喧噪の中、有楽町で見届けた後、やって来た京浜東北線に乗り、追いかける算段でした。　ここは大井町手前だと思われますが、敷地内に多数の群衆。　こんなことが許されていた時代です。

やっと追いつきました。　最後尾はスハフ３２のようです。

やっと、追い越せたので振り返ってシャッターを。　ここでも犬走りにまで人が！　それでも規制されること無く、蒸機列車は力強く前進します。

機関車はかなり後方に行ってしまいました。

京浜東北線電車が蒲田駅に停車しようと速度を落としたとき、「さよなら蒸気機関車」の大きなヘッドマークを掲げて追い抜いて行きました。

これで遂に、首都圏で蒸気機関車は見られなくなったと思ったら・・・、

１９７２年には鉄道１００周年記念列車としてＣ５７ ７が、１９８０年に横浜開港１２０周年でＣ５８ １が牽引する列車が走ることになったのでした。

磐越西線に出掛けたのを機会に、ちょっとだけ蒸気機関車のネガを探してみました。