ＳＢＢ

ＳＢＢ（Schweizerische Bundesbahnen）、すなわちスイス連邦鉄道の列車を走らせてみました。　長らく居室のガラステーブル内に飾っていたものです。

機関車はＡｅ4/６形、実車は10801～10812号機の12両が製造されたとのことで、モデルは最終番号の10812、天賞堂製作のFulgrex製品ですが、ちょっとしたご縁があって、製造元から直接頒布頂いた貴重なものです。

が、いざ走らせてみると・・・、ギアボックス内のグリスが固まってしまって稼働できず。　分解点検したらユニバーサルジョイントも破断していて、片方の台車に動力伝達できない、ということで急遽シリコンチューブに交換。

という処置を施して見事復活でした。

この機関車は急勾配続くゴッタルド線専用機で、最大の特徴は日本人には聞き慣れないユニバーサルドライブ。　すなわち動輪1軸に２台の主電動機を並列配置し、８台の主電動機を用いる「Ｄ形」という構造。　これで1時間定格出力4200kW、牽引力172kNで、26パーミルで重連で770tを牽引可能という、凄まじい性能を発揮するようです。　こんな強力な機関車が、日本では戦時中の１９４１～１９４５年に製造されたということにも驚きです。

ということで、普段の運転会では登場させられない我家の外国車両を走らせることができました。