新装なった参宮橋駅

「モハメードペーパーの何が出てくるか２」の１２月１７日には、「参宮橋駅（小田急）がリニューアル」が取り上げられました。　ＯＥＲ３００１氏も温めていた題材なので、コラボレーションとさせて頂きます。

そもそも参宮橋という橋は、明治神宮に向かう西参道（渋谷区特別区道第860号路線）が、小田急線を越えるために架けられた橋です。　↓は、正面（奥）が明治神宮ノ参宮橋口となります。

南新宿を通過した下り電車は、この参宮橋の前に架かる天王橋を潜ります。

天王橋を潜って、電車は参宮橋の下に。

参宮橋の南側は直ぐ参宮橋駅のプラットホームです。

その参宮橋駅の上りホームに直結する駅舎は、東京都の多摩産材を使い、駅前のちょっと腰を下ろせるベンチも設けられた、なかなか好ましい姿におリニューアルされました。

改札口を通ると直ぐに上りホーム、バリアフリーです。

加えて下りホーム側には、新たに東口が設けられました。

その構内は、モハメイドペーパーさまのレポート通りです。

加えてトイレも見てみました。勿論男子用しか見られませんが、内装は化粧板ながら木のぬくもりが伝わってきます。

ピクトグラムは木彫りでした。

ここまでは好ましく思えていたのに、残念なところが残りました。　下はリニューアル工事中の撮影ですが・・・。

完了したというのに、上りホーム新宿方上屋は以前のままで、幅が狭く風がある日の雨は凌げそうにありません。

下りホームでは上屋が無かった新宿方も、

小田原方も、そのままでした。　上屋に関しては増設されていませんでした。

それでも、多摩産材使用でリニューアルなった参宮橋駅、少しだけ良くなったようです。

そんな参宮橋駅を、この日もＶＳＥが通過して行きました。

毎年大晦日からの終夜運転で、明治神宮初詣客のために運転する、古くは「初詣号」、今は「ニューイヤーエクスプレス」の上りロマンスカー。　このコロナ禍で、この年末年始の終夜運転の中止が発表されてしまいました。