相鉄乗り鉄

F井さんから頂いた使用期限間近の株主優待乗車証を有効活用で、相模鉄道全線乗り鉄をしてみました。

最初は改良工事たけなわの海老名駅。JR埼京線カラーのE233が、小田急の隣に居る光景も、大分違和感が無くなりました。

しかし相鉄乗り鉄と言うなら、後発の相鉄車両に乗車することとしました。先ずは素直に横浜まで一直線。横浜では模型パーツ調達にIMONへ。

これからがこの日のイベント。先ずは西谷でオリジナルカラーの11000系をキャッチ。ヨコハマネイビーブルーへの変更が進む中、このカラーも今のうちです。

東急直通用に用意した20000系は大分増えてきたようです。

ここからJR直通線の羽沢横浜国大駅を目指します。調子に乗ってそのまま乗っていたら、車窓に斯様な車両発見！　この車両何処に向かったのでしょう？

折り返し乗車しやすい島式ホームの武蔵小杉で相鉄行きを待つ間、隣を通過する新幹線を収めます。

横須賀線へのE235投入も大分進んでいるようです。

新車の香りプンプンでした

それに比べて、E217系は大分疲労感が漂っているようです。いつもこの電車見て思うのですが、もっと綺麗に「顔洗って」上げないものでしょうか。

日中1時間に2本しか設定されていない相鉄直通ダイヤ。幸いにもＥ233ではなく、12000系が来てくれました。

再び相鉄線内に戻った後は、いずみ野線で湘南台へ。全線設備が新しいいずみ野線内での撮影は、今回は見送り。

この日、不幸にも小田急江ノ島線鶴間駅で発生した人身事故のため、大和～相模大野間運転見合わせ。ならば大和へ行ってみようと、二俣川経由で向かいました。

かくしてこの日の昼下がり、相鉄全線乗り潰しを楽しませて頂きました。Ｆ井さんありがとうございました。