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2021年11月19日 (金)

0番運転会の後遺症-4

ここのところ連日、3線式0番の古いコレクションを取り上げていますが、ちょっと小ぶりな通風車もありました。自重9.1t、荷重10tのツ2500のようです。

20211114_0009_17

何故かシルバーに塗装されています。勿論これもカツミのブリキ製。

20211114_0010_17

16番ゲージではなかなか走らせる機会が減ってしまった2軸貨車ですが、0番サイズを眺めていると存在感が違います。

 

 

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コメント

Oゲージの車両色々お持ちのようですね。小生の手持ちで、残っているまともな?車両は、湘南80形3両(クモハ・クハ・両運クモハ)で、
後はガラクタ?部品パーツと、数本の3線式ガラレールだけです。
ところで、この湘南80形はカツミ製ではなく、ツボミ製なのですか?。てっきりカツミ製と思っていましたが、ネットでそのような書き込みが、ありました。
この辺は、モハメイドペーパー氏の方が詳しいのかな。

八千代運転所 さま
実はそうなのですよ。すっかり奥に仕舞い込んで、取り出す機会も無かったのですが、今回こんなことに。この後も小出しに続ける予定で居ます。湘南電車を3両もなんて羨ましい限りです。カツミ製で間違いないと思っています。

やはりカツミ製ですか。この80形、2010年にあるところから、処分品(遺品?)ということで引き取りました。
まともな状態ではなく、台車が無かったり、床板が無かったり、破損しているものでした。
床板用に平板を購入し、手持ちの台車やモーター等を取り付け、走行できるようにしました。
これを走行させる為、交流用のパワーパックを作成してしまいました。

八千代運転所 さま
レストアされて要らしたとは!
わざわざ交流電源を作らずとも、3線式は直流でも動かせますよ。

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