０番運転会の後遺症－4
ここのところ連日、3線式0番の古いコレクションを取り上げていますが、ちょっと小ぶりな通風車もありました。自重9.1t、荷重10tのツ2500のようです。
何故かシルバーに塗装されています。勿論これもカツミのブリキ製。
16番ゲージではなかなか走らせる機会が減ってしまった2軸貨車ですが、0番サイズを眺めていると存在感が違います。
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Oゲージの車両色々お持ちのようですね。小生の手持ちで、残っているまともな？車両は、湘南８０形３両（クモハ・クハ・両運クモハ）で、
後はガラクタ？部品パーツと、数本の３線式ガラレールだけです。
ところで、この湘南８０形はカツミ製ではなく、ツボミ製なのですか？。てっきりカツミ製と思っていましたが、ネットでそのような書き込みが、ありました。
この辺は、モハメイドペーパー氏の方が詳しいのかな。
投稿: 八千代運転所 | 2021年11月19日 (金) 08時56分
八千代運転所 さま
実はそうなのですよ。すっかり奥に仕舞い込んで、取り出す機会も無かったのですが、今回こんなことに。この後も小出しに続ける予定で居ます。湘南電車を3両もなんて羨ましい限りです。カツミ製で間違いないと思っています。
投稿: OER3001 | 2021年11月19日 (金) 10時59分
やはりカツミ製ですか。この８０形、2010年にあるところから、処分品（遺品？）ということで引き取りました。
まともな状態ではなく、台車が無かったり、床板が無かったり、破損しているものでした。
床板用に平板を購入し、手持ちの台車やモーター等を取り付け、走行できるようにしました。
これを走行させる為、交流用のパワーパックを作成してしまいました。
投稿: 八千代運転所 | 2021年11月19日 (金) 18時26分
八千代運転所 さま
レストアされて要らしたとは！
わざわざ交流電源を作らずとも、3線式は直流でも動かせますよ。
投稿: OER3001 | 2021年11月19日 (金) 21時30分