2年ぶりの運転会-4

151系電車が1959(昭和34)年7月31日に行われた高速度試験で、時速163km/h の狭軌鉄道世界最高速度を記録したことは有名だが、その礎になったのが小田急3000形SE車。国鉄で行われた高速度試験で、その2年前の1957(昭和32)年9月27日に145km/h の狭軌鉄道世界最高速度を記録している。

151系を走らせたら、OER3001氏としては3000形SE車を走らせなければなりません。

高速電車が続々と登場した当時、小学生低学年だったOER3001氏はわくわくしていたものでした。その当時の夢が、手元で開花しました。

三木のキットを組み、動力は先頭車両にLN-12形モーターを仕込み、先頭車連結面からミュージックホーンを鳴らして快走してくれます。小さな子をお連れのママ、カメラを向けられていらっしゃいました。

連節車のジョイント音は誠に軽やか、タタン、タタン、タタン・・・って。

広～い会場を、気持ち良く走ってくれました。