創立60周年

1961(昭和36)年12月23日、その日は土曜日だったようです。

それまでは3線式Oゲージで遊んでいましたが、線路が3本と言うことが気に入らず、精密で大人が楽しむように思っていた“HOゲージ”に移行したく思っていた小学校5年生・11歳の時、父と神田・須田町のカワイモデルを訪れ、木製道床28吋曲線1組と直線2本、パワーパックとモハ152を買って貰ったのが、OER3001氏が16番ゲージを楽しむようになった始まりでした。

確かモハ152完成品が1,950円、パワーパックも同じ価格だったと記憶しています。線路は1本100円だったか150円だったか？　従ってこの当時、7,000～8,000円で16番ゲージの1ページを開けたようです。

それから本年がちょうど60年ということで、記念列車を仕立ててみました。

小高模型のプレスボード製キットが発売される以前には、メーカーは判りませんが白ボールのような紙のペーパーキットが100円か200円程度で売られていて、それを組み立てたクハを連結して漸く編成にしたものでした。

その後、カワイモデル製未塗装車体のクハ153を入手。同様にモハ153の車体、クハ153-500の車体、さらにモハ152，153の1ユニット、サロ152の未塗装車体を買い増しし、ハンドスプレーで塗装して7両編成として揃ったのが1968(昭和43)年のこと。実に、毎年1両づつ増やしていったという、まさに歴史物です。

だいぶ疲労感漂いますが、久しぶりに走らせようと、先の運転会場で組成したものの、サロ(165)の台車がポイントで脱線しやすく、本線への出場は断念しました。

この際、全車レストアして蘇られてみましょうかね。想い出いっぱいの車両なので手放せませんから。