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2022年1月16日 (日)

今日の一枚 No.138

“西武の湘南電車”を思い出したらこれも載せなければなりませんね、“京王の湘南電車”を。

本来なら2700形を載せなければなりませんが、OER3001氏が撮っていた中で京王線“最古画像”がこの2000系2050形でしたからご了承ください。

Img_20201106_00200_n15

撮影地は1月7日にご紹介した「京王線 初台-幡ヶ谷間」での2枚目場所とほぼ同じ。若干幡ヶ谷駅に寄った場所でした。

初めて手にしたボルダ判フィルムの2眼レフカメラで、1963(昭和38)年頃の撮影でした。2000と2050の間t(スモールティ)と呼ばれた13メートル旧型車から改造したサハを挟んでいた時代でした。

 

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コメント

2054のパンタが畳まれているから、8月の昇圧後ですね。新宿寄りの2004はパンタが連結面寄りに移設されているようです。この頃、本線で3連の運用はないので、新宿寄りに併結されていた2連が気になるところです。  

◆ モハメイドペーパー さま
これだけ粗い写真から、細部まで観察して頂き恐縮です。
写真って「真を写す」というそのものですね。一枚の情報から多くのことが判るものですね。ありがとうございます。

いいなあ、この裏町感、私鉄の「ターミナルの次駅」周辺のこういうムードは好きです。昨年初台の街を歩く機会がありましたが、この時代の雰囲気が残っていました。~って電車とカンケーないコメントすみません。

◆ Cedar さま
ありがとうございます。京王線は1945年(昭和20年)7月の空襲までは、新宿-初台間に新町、西参道の2駅があったので、「ターミナルの次駅」まで1.7㎞もありました。因みに撮影地は同時に廃止された幡代駅付近ですね。OER3001氏は幡代小学校に通っていました。

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