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2022年3月21日 (月)

再訪:「想い出の光景:11」

2020年12月16日掲載の「想い出の光景:11」の地を再訪してきました。

この日の目的は、あの3.11被災地の現状を、この目で見ることでした。釜石から石巻まで海岸線に沿って移動、松島で宿泊と予定していました。石巻からの仙石線205系先頭車から見えた松島海岸駅です。

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ここで下車、乗ってきた電車がトンネルに入っていくのを見送ります。

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そうです、ここが1967年5月にトンネルから出て来たクモハ73を撮っていた地です。

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島式プラットホームに、ぶどう色クモハ73を先頭に後部には仙石色(気動車色)のクハ79が停車しました。

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それが55年後の今は、島式だったホームは下り専用、上りホームが新設されていました。ホームの石積みに当時が偲ばれます。

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55年前にホーム仙台側にあった踏切の姿はありません。駅立派なものに立派なものに変わりました。

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観光客を出迎えるに相応しいものになっていたのは好ましいことです。

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駅前から少し歩けば松島周遊観光船の乗り場。その海岸には「3.11東日本大震災伝承板」が設けられていました。

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ここへ来て本当に大地震を体験することになるとは、この時は思ってもいませんでした。

温泉に入った後、生ビールと宮城県の地酒で、地元産品での夕食を堪能して就寝しかけた23時36分、最大震度6強の地震で目を覚まされたのでした。

 

 

 

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鉄道(国鉄・JR)」カテゴリの記事

コメント

よりによってというか、ある意味、貴重な体験をされましたね。東北本線に直通する気動車(電気式らしい)には乗られたのかな。

◆ モハメイドペーパー さま
貴重な体験でした。残念ながら今回は、ハイブリッド車には乗らず仕舞いでした。

大変貴重な体験をなさってしまいましたね。よりによって、あの大震災直後に被災者の思いを身を以て知ることになるとは。一日遅れた帰京の際にも、思わぬ出来事に遭遇し、更なる追体験をされた訳で、これもひょっとすると、先日お亡くなりになられたK氏のお導きかもです。今後の生き方に、どのようにフィードバックされて行かれるのか、見つめさせて戴こうかと思っています。

◆ きぬやまスカンク さま
いろいろご心配頂き、本当にありがとうございました。
なんだかんだで、結構リスク回避に長けていたかも知れません。とは言え、もう体験したくはありませんね。

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