稲田登戸1948年

前回ご紹介のデユニ1002の撮影地は、稲田登戸(現･向ケ丘遊園)駅と判明しました。

そこで今回は、稲田登戸駅でその翌日に撮影された、Y.T氏撮影の一枚を。解読しづらい車番ですが1502であることが確認できます。

戦時中のいわゆる“大東急”から分離独立、新生小田急電鉄は1948年6月1日に誕生しますが、この一枚はその3か月後。荒廃した姿のままで、閉まっていない側扉、窓ガラスがの無い窓も。車体中央の車号の上部は、何かペイントで消されているようです。

2両目は旧帝都のモハ200形、両運転台のデハ16001450形1458です。戦争中に車両のやりくりをして、帝都線(井の頭線)から2両を受け入れた姿です。新宿方にクハ1502（旧帝都クハ502）を連結して、新宿-稲田登戸の折り返し運用に就いています。荒廃した車両であっても、半室運転台の反対側座席最前部、開けた窓から風を受けつつ前方を眺められた時代。羨ましいなどと思ってはいけませんね。

この後方に確認できる屋根は、まさしくギャンブレル屋根の北口駅舎です。この駅舎だけは今も美しい姿が維持されていますが、周囲の様子は想像できない長閑なものです。

＊モハメイドペーパーさまからのコメントから、本文の一部を加筆修正させて頂きました。