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2023年3月28日 (火)

富士を撮る

何故か日の出より遥かに早い時間に目覚めてしまったこの日、終日天気に恵まれるとの予報もあり、迷わず東海道線を目指しました。

下車駅は吉原。岳南鉄道の元京王車に再会するのが目的でしたが、富士山が奇麗に見える最高の天気。これを無駄にするのは勿体無いと、電車より富士山を主にしてみたくなりました。

とりあえず一日乗車券を購入して終点の岳南江尾まで乗車。線路沿いを歩きながら富士山と絡めた撮影地を探しました。先ずは神谷-岳南江尾間ですが、満足に撮れる場所がありません。

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折り返しの吉原行を待つと、背後に新幹線。新幹線とのツーショットが叶うかと期待しましたが・・・、

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岳南電車が良いアングルに迫ってきた時、残念ながら新幹線は通過して行ってしまいました。

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もう少し神谷に戻りつつ撮影場所を探しましたが、どこも苦労するアングルです。手前のサクラが咲いてくれていれば良かったのですが・・・。

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須津-神谷間の須津川鉄橋まで歩いてみましたが、1両の電車だからこんな感じで。

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須津川沿いのサクラ開花にはまだ数日かかるようでした。

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折角なので2運用の片方も撮っておくことにしましたが、岳南鉄道の撮影は一旦終了。

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南に歩き、新幹線を撮ることにしました。

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もう少し画角を狭くしてみたり。

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画角を狭くするとシャッタータイミングが難しい。やっぱりシンカンセンは速いです。

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何度かチャレンジしてみますが、それでも満足な収穫は・・・。

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昼を過ぎると富士にも雲がかかりだしたので引き上げることにして、開けた場所で岳南車を。

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早々と引き上げることとしました。

 

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コメント

 私も昨年の3月に江尾まで乗りました。同じように須津川の土手で狙ったけど、富士山は霞んでいました。機関車ひろばは素通りですか。

コロナの箍が外れ行動範囲が拡がり、又遠出には好い季節になりましたね。
ぬか屋は「花より団子」で居酒屋でお花見です。

◆ モハメイドペーパー さま
富士山は思うように顔出してくれないことの方が多いですから。
機関車ひろば、もちろん素通りなどするわけがありません。


◆ ぬか屋 さま
居酒屋もイイですが、モハメイドペーパーさま見習って歩くことは何より健康維持の基本かと。
どうぞ花が散らないうちに。

岳南電車も随分ごぶさたです。オレンジに白帯のHB車を岳南江尾と吉原で撮った写真が残っています~っていったい何年前なんだ!

◆ Cedar さま
HB車の頃に訪問されていましたか!
残念ながらOER3001氏はその頃には行っていないのです。

岳南にはカエルが居た頃と2006年に訪れています。機関車ひろば?は昔は駅に申し出れば自由に入れましたね。最近は入場券や乗車券が必要?。
引き上げ時に売れ残り?の記念乗車券と入場券を購入しました。
片隅に、旧陸軍の97式台車というものがありました。もう残っていないのかな。カエルもまだ残っていました。

◆ 八千代運転所 さま
2006年とは、最後に残っていた5000系が廃車された年ではありませんか。
機関車ひろばへは入場無料ですから是非再訪してください。

近くに用事があるので、岳南電車には毎年乗っています。しかし滞在時間が2時間くらいしかないので、いつも一カ所にしか行かれません。今年は吉原駅ホームの富士山ビューポイントから富士山が良く見えました。毎回ですが、吉原駅の駅務員の方に了解を得て、今では珍しくなった硬券乗車券をお土産にいただいています。

◆ ぼっちぼち さま
岳南電車の社員はわずか30数名だそうですが、なかなかホスピタリティに富んだ方が多いと思います。
乗って良い気持ちになれるのが何ともハッピー。
今度は是非、岳南原田の「めん太郎」に行ってみたいです。

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