故・Y.T氏撮影に寄せて

高校生になって入会した鉄道友の会では、鉄道趣味界の著名人多数に出合うことが出来、多くのことを学ばせて頂いたことは、OER3001氏の財産となりました。残念ながら既に故人となられた先輩方も多く、とても残念です。

その中で小田急沿線に住まわれていたY.T氏からは、2月14日掲載の「撮影地は何処か？」、2月16日掲載の「稲田登戸1948年」など、何枚かの写真を頂いていた次第です。

今回はその中からデハ1821の画像を。1933(昭和8)に製造された国鉄モハ42004を出自とし、事故後1952(昭和27)年12月に日車東京支店での改造を経て小田急に来たという車両。（参考文献：小田急電車形式集.2 2018 レイルロード）

登戸駅下りホームに停車している姿は、向ヶ丘遊園折り返し運用かと思われます。今とは違い急行停車ではなく、大幅に簡素な駅だったことを覚えています。

OER3001氏の模型、同じようなアングルで撮ってみました。

実車風景に合わせてモノクロにしましたが、もちろん本来はカラーです。

上の写真を撮られた後、向ヶ丘遊園から新宿に上っていく様子を下りホームに転じて撮影されていたのですね。この場所は午後順光になります。クハ1871を新宿方に連結した2両編成。今の各駅停車は8、10両編成と、この当時からは想像できないことでした。土手手前は線路の近くまで民家があったのですね。世田谷通りの多摩水道橋も片側1車線の簡素なものです。

やはり同じようなアングルで模型を撮ってみました。

こちらも元のカラーを。

運転会でも今では長編成モノが主流のようですが、こんな2両もたまには走らせたいと思います。公開運転会では古い車両は目立たず人気ありませんから、仲間内の運転会ですね。