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午前中の用事が想定より早く終わり、南武線→京浜東北線で約束の目的地に行くには十分なゆとりが発生。急遽、南武支線→鶴見線経由のルートを楽しみました。
鶴見で京浜東北線を待っていると、知ってはいたが見たことのないこれが!
急遽、そのまま京浜東北線に乗ることを止め、急いで鶴見線ホームへ。水素ハイブリッド電車「HYBARI」FV-E991系の試運転に遭遇できました。
鶴見駅の折り返し時間は、幸い定期列車が入線して来ることも無く、比較的ゆっくり撮影ができました。
停車時間は7分程だったでしょうか。一応側面の観察、撮影が叶った後、折り返して行きました。
何ともラッキーなひと時でした。
飾りの全面とはいえ、屋根の部分がずいぶん角ばっているんですね。
投稿: 工房5丁目 | 2023年6月 2日 (金) 09時40分
カメラは外出時の必需品ですね。
投稿: ぬか屋 | 2023年6月 2日 (金) 12時23分
◆ 工房5丁目 さま スタイルの好き嫌いは別として、初めて出会った感激で興奮しました。
◆ ぬか屋 さま デジタルの世になってからは、カメラ持たずの外出はありませんよ。
投稿: OER3001 | 2023年6月 3日 (土) 07時05分
水素燃料電池と蓄電池のハイブリット電車なのですね。パンタグラフの無い電車って妙な感じです。
投稿: ぼっちぼち | 2023年6月 3日 (土) 09時27分
◆ ぼっちぼち さま 「パンタグラフの無い電車」なのですが、3枚目の画像の車両にはしっかりパンタ台が用意されていました。
投稿: OER3001 | 2023年6月 3日 (土) 09時53分
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飾りの全面とはいえ、屋根の部分がずいぶん角ばっているんですね。
投稿: 工房5丁目 | 2023年6月 2日 (金) 09時40分
カメラは外出時の必需品ですね。
投稿: ぬか屋 | 2023年6月 2日 (金) 12時23分
◆ 工房5丁目 さま
スタイルの好き嫌いは別として、初めて出会った感激で興奮しました。
◆ ぬか屋 さま
デジタルの世になってからは、カメラ持たずの外出はありませんよ。
投稿: OER3001 | 2023年6月 3日 (土) 07時05分
水素燃料電池と蓄電池のハイブリット電車なのですね。パンタグラフの無い電車って妙な感じです。
投稿: ぼっちぼち | 2023年6月 3日 (土) 09時27分
◆ ぼっちぼち さま
「パンタグラフの無い電車」なのですが、3枚目の画像の車両にはしっかりパンタ台が用意されていました。
投稿: OER3001 | 2023年6月 3日 (土) 09時53分