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2024年5月 2日 (木)

0番の世界

世間で大型連休と言われる期間、合間の平日に向かったところはここでした。中央線にある「国立」駅の次かと間違える駅名です。

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この駅近くに「西国立周回所」なる場所が目的地でした。モハメイドペーパーさまが「西国立周回所」オーナーに繋いで下さり、初訪問となりました。オーナー氏とモハメイドペーパーさまのコンテナ列車が圧巻です。

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できたばかりの小田急2320形擬き初のエンドレス走行でした。

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ギクシャクしつつ2周ほどしたところで試運転終了。残念ながらいろいろと不具合が見つけられた試運転となってしまいました。それが試運転だと言えばそれまでですが。

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折角なのでモハメイドペーパーさま作のEF65 1000牽くセリアコンテナ編成、オーナー作のEF66牽く同じくセリアコンテナ編成とペーパー自作の181系「とき」と並べて記念撮影。

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昭和の香りが満ち溢れる至福のひとときを楽しめましたが、帰宅早々に不具合箇所を修復。今度エンドレス走行が叶うのはいつになることやら。KMさま、大変ありがとうございました。

 

 

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コメント

不具合を洗い出すのが試運転です。原因がわかり、しっかり対処されたようだから、トレインフェスタでは新宿~小田原間無停車運転が再現されるでしょう。
2枚目の写真、EF65の列車は私のです。

◆ モハメイドペーパー さま
いやはやそれにしてもお恥ずかしい限りでした。トレインフェスタ、どうでしょうね?快走してくれれば良いのですが・・・。
2コマ目のEF65他、誤解されないように少々修正しました。

Oゲージの勢ぞろい。壮観ですね。

◆ ぼっちぼち さま
この世界に入った当時はみんな3線式のOゲージでしたよ。
でもほぼ玩具だったので、2線式でスケールものって、やっぱりイイですよ。

実車も完成後、試験、試運転等長期間行って営業線に出しますが、
模型の世界もお披露目するまでロングランの試運転等行う様ですね。

◆ ぬか屋 さま
仰せの通りで、自宅での直線往復ではなかなか問題は発見できません。
車両メーカー敷地内での試運転のようなものです。

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