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2024年8月24日 (土)

小田急ワールドの運転会_6

88万アクセスに到達した7月24日から29日目となる8月22日午後、89万アクセスに到達しましたが、“89”に因む画像を見つけられなかった(涙)ので、小田急ワールドの運転会の6回目。

2200形登場の1954(昭和29)年に於ける特急ロマンスカーは吊り掛け式の1700形3両編成でしたが翌年、2200形の制御方式を使った2300形4両編成の導入を経て、1957(昭和32)年に登場したのがスーパーロマンスカー“SE車”3000形でした。

7000形LSEとの2ショットはさながらロマンスカーミュージアム。高架のホームにはMKW氏作の御殿場線直通のキハ5101他が。

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OER3001氏作のSEは、地平の外周エンドレスをミュージックホーン鳴らして快走します。

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高架複々線区間は現行の4000形。ロマンスカーミュージアムでの光景さながらです。

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一旦、MKW氏の2600形が居る高架ホーム下に停車すると、隣にはMKW氏所有のエンドウ製品が。

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原型SEと改造SSEを並べて記念撮影。

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SEは「乙女」、SSEは「はこね」。こんな光景はロマンスカーミュージアムでも叶いませんよ。

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実に楽しい運転会でした。

 

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コメント

アクセス順調に伸びて浦山鹿です。
さて、このタイミングでSE車見るとついついおフランスのナニと比べちゃうんですが、根本的に窓配置が違ってましたね。
阪急と並んでディープなファンが多いので、仏映画「現金には手を出すな」のタイトルさながらに、「OERには手を出すな」と思います。

◆ Cedar さま
いつもご覧頂きありがとうございます。
おフランスのナニ、近日拝見したいです。ご遠慮なく好き勝手にOERにも手を出してください。大歓迎ですよ。

ロマンスカーミュージアムでSEとSSEの並びは見られませんでしたが、SEとSSEのチョロQセットが売られていました。

◆ ぼっちぼち |さま
ロマンスカーミュージアムに保存の3000形は、新宿方がSE、小田原方がSSEになっています。

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