ロマンスカー移動

とは言っても、模型の話です。

7月からパルテノン多摩ミュージアムでの特別展「鉄道が街にやって来た～多摩ニュータウン鉄道開通50周年～」で展示中だった1700形３次車の1705×3の編成、今度はロマンスカーミュージアムでの展示に供するため、代替車両に交代となりました。

この展示は11月10日までの予定と、結構な長期間。先日、展示内容をまとめた冊子が出来上がり、会場で販売（600円）されています。

代替車両は1900形の4両編成。多摩線で走行した時はケープアイボリーにロイヤルブルーの帯という新塗装になってからでしたが、展示模型は旧塗装時代でお許しください。

奥で展示の2100形と同時代、1960年代後期の姿です。

こちらが2100形。車体はカルダン駆動になった2220形に似ています。

1900形は複雑な歴史を辿っただけに、中間サハ1950形の奇数車は川崎車輛製の軸梁式OK-17形台車を履きます。

一方、偶数車の台車は国鉄車両からの供出品、TR-11です。

戦後の高度成長時代を生き抜いてきた車両、模型化した1903-1953-1954-1904の編成は、多摩線でお別れ運転が実施されています。

この時掲げられた2種のヘッドマーク、右側のはOER3001氏の作でした。