900,000アクセスに到達

昨9月22日未明に、アクセス数が90万に到達しました。いつもご覧頂いている皆さまありがとうございます。

そこでご期待（誰が期待してるって？）通り「90」に因んで、撮って来た写真を探したのですが90形はこれだけでした。クモハ101 900番台となってからの姿ではありますが、元はモハ90 500番台の奇数車。小田急2220形同様の箱型ベンチレーター、雨樋が埋め込み式ですっきりしていました。

こちらは鉄道博物館にあるモハ90 500番台偶数車（パンタ付き、その後のクモハ100）の模型ですが、車体にはクモハ100-901とあります。

鉄道博物館でクモハ101-902が保存展示されていますが、雨樋は外付けに改造され、ベンチレーターも箱型からグローブ型に変えられた晩年の姿なのが残念です。

小田急には9000形がありました。斬新な姿でデビュー間もなくの試乗会では9002×4に乗車しました。

その9000形は、サンフランシスコのBARTを連想するような斬新なフェイスで登場していた営団6000系に引けを取らないデザインをと、開発された車両でした。

営団千代田線との相互直通運転のために開発された9000形は、1978（昭和53）年3月31日から千代田線への直通運転に活躍しました。

モハ90形も9000形も既に引退した車両ですが、鉄道車両の歴史に刻まれる革新的な車両でした。