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関西方面に出掛けた帰路は、特別の制約が無い限り近鉄で名古屋、名鉄で豊橋というルートを楽しみます。そして豊橋で上り「こだま」を待つ間の時間の使い方がこれ。
先ずは18:31、N700Sの「のぞみ」が飛び込んで来ます。カメラをしっかり構え、列車に合わせて左に振ります。
あっという間に過ぎ去って、息つく間もなく18:32に下りN700Aの「のぞみ」が。今度はカメラを右に振っていきます。
今回はISO25600、シャッター速度を1/1000秒としてみましたが、シャッターはもう少し遅くした方が動きが強調されたかも知れませんね。今後の課題です。
私にはこの写真は撮れません。完全に日が暮れた中で、推定250キロで走るのぞみなんて。 昼間でも上手く撮れなかったことがあります。三河安城でしたか… ISOは最大、さらに手を振る、ここがポイントですか。暗くても速度1000まで稼げるんですね。
投稿: シグ鉄 | 2024年10月10日 (木) 11時12分
◆ シグ鉄 さま コメントありがとうございます。 小生は所謂“撮り鉄”ではないので、機材も小さくて軽いミラーレス一眼ですが、手振れ防止機能とかなんかで結構撮れてしまいます。フィルも時代には叶わなかった撮影ですね。
投稿: OER3001 | 2024年10月10日 (木) 15時49分
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私にはこの写真は撮れません。完全に日が暮れた中で、推定250キロで走るのぞみなんて。
昼間でも上手く撮れなかったことがあります。三河安城でしたか…
ISOは最大、さらに手を振る、ここがポイントですか。暗くても速度1000まで稼げるんですね。
投稿: シグ鉄 | 2024年10月10日 (木) 11時12分
◆ シグ鉄 さま
コメントありがとうございます。
小生は所謂“撮り鉄”ではないので、機材も小さくて軽いミラーレス一眼ですが、手振れ防止機能とかなんかで結構撮れてしまいます。フィルも時代には叶わなかった撮影ですね。
投稿: OER3001 | 2024年10月10日 (木) 15時49分