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2024年12月28日 (土)

貸切列車で忘年会(2)

伊豆急下田到着後、一旦改札を出てから再入場。入れ替えを終えた8000系の撮影会が始まりました。

ん? 行先が高島町って、東横線にあったらしいです。

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ありゃりゃ、高島町行でも8004だったはずの車号が東急時代の8034に変えられているではありませんか!

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今度は運行番号を01から55に変えて、急行・桜木町。実に懐かしい姿ではありませんか。

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やや!? 今度は急行・元町・中華街ですが、車号がまた変わっていますよ。8040ですって。

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その8040が今度は、運行番号16の各停・桜木町に。

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代わって特急・渋谷になった時には、ご丁寧に車号が渋谷方の8039、運行番号は01に変えられているではありませんか。

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8039とされたままでご愛敬、運行番号が39(サンキュウ)、「さようなら」の方向幕と、貫通扉には伊豆急100系の「伊豆急下田←→伊豆高原」、そして「8000 Thank you 8039編成さようなら」の副票まで。

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いやいやいや、実に芸が込んだ楽しい撮影会となりました。この企画は当日まで明かされず、まさにサプライズ。ご用意頂いたスタッフの方々、優しくご対応頂いた伊豆急の皆さまに感謝申し上げます。

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コメント

高島町行き、、、遠い記憶がよみがえりました。通学で東横線を使っていた中高生の頃、あった様な気がします。
あとひと駅でなぜ折返すのか、高島町に渡りはあるのか?などと当時思った様な、、、
曖昧な記憶ですが。

◆ シグ鉄 さま
遠い記憶をありがとうございます。
OER3001氏は生憎、東横線は遠い存在だったものであまり知識がありません。(他も似たようなものですが・・・。)

高島町行きですが、その昔、高島町~桜木町間が単線だったので、ラッシュ時には一部の列車が高島町止まりとなっていたようです。後に歩道の上に高架を作って複線化されています。

◆ モハメイドペーパー さま
へ~、そうだったのですか! それが8000系の時代にも行われていたのか、信じがたいですね。

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