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2025年4月16日 (水)

山の手線で愉しむ

この日は所用で日暮里へ。新宿での用を終えて山手線に乗りますが、通常の池袋経由ではつまらない。時間に余裕もあったので、所要時間も長い渋谷、品川周りとします。

品川で空いた車内、先頭部に移動して適当な場所で撮影とします。最初は新橋。ホーム有楽町方で新橋駅に到着する内回りを撮ったのは初めてかも。

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こちらは外回り、あの電力会社ビルを背後にの到着です。

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次はお隣の有楽町。東海道新幹線のお顔とは上手く揃いませんでした(涙)。

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続いて秋葉原。現役時代に通いなれた場所ですが、ホームから撮影したことなど有りませんでした。御徒町駅がすぐそこに見えます。

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御徒町に移動してみれば、上野駅構内が目前。漸く内/外回り両方を収めることができました。

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都心を走る山の手線は沿線撮影は困難なので、駅撮りが主にならざるを得ません。

今週末の12日19日(土)~13日20日(日)は羽田空港アクセス線整備に伴う田町での線路切換工事が予定され、上野~東京~大崎間が運休になるようです。工事が終わると果たしてどんな風景になるのか、また行って見なければなりませんね。

 

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鉄道(国鉄・JR)」カテゴリの記事

コメント

相変わらずの行動力ですね。先日山手線に乗った時、当該区間移動先の仮設線路が引かれていましたね。ところで工事は、19日~20日ではないですか?。


◆ 八千代運転所 さま
ご指摘ありがとうございます。早速訂正しました。
つい何の疑いも無く1週間見間違い、お恥ずかしい限りです。

全ての鉄路は羽田を目指す?既存のモノレール・経由に加えてJR、要らないなあと個人的には思う蒲蒲線とやらも認可さされちゃっみたいだし、~そんなに線路敷いてどうするん?といささか天邪鬼な気持ちになってます。

cedarさまの仰る通り、羽田空港へのアクセス絡みの工事だらけで
数年後には如何なる事やら。

◆ Cedar さま
ホント、OER3001氏も要らないのでは?と思う一人です。
既存のモノレールもですが、京急も打撃受けるのではと推測します。


◆ ぬか屋 さま
どうも我々のお仲間の中には、歓迎している方は少ないようですね。
どうせ、完成時に生きているかどうか、生きていても飛行機乗って旅行など、できないかもですからね(笑)。

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