今年もグランシップへ_1日目
初日5月17日(土)は大荒れとの天気予報。7:32のホテルからの眺めでは、雨はまだ小ぶりのようです。ちょうど315系が停車していました。
グランシップに到着して見ると、風と共に雨も本降りとなり、視界も斯様な状況。黄色い静鉄3000系と東海道線下り、貨物ターミナルで発車待ちのEF210他も霞んでいます。
それでも開場前から多くの来場者が行列していたのには驚きます。
そんな中、期待に反して(誰が期待など?)今回はまず「京王帝都」走行でした。完成したばかりの井の頭線(元帝都線)3000系の4両編成。
安価なモーターでも良く走ること走ること。室内灯が電圧を上げないと明るくならず、“早くない速度”で走らせていると明るくならないのが残念です。
同時代に活躍した「京王線」の」5000系(5070系含む)6連の特急も出場。
合わせて「京王・帝都」となった次第です。
来場者も少なく、結果的には出展者側が楽しめた運転会のようになってしまいました。
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17日も10階はそこそこ混んでいました。小さい子供にはプラレールの方が人気があるようです。
投稿: モハメイドペーパー | 2025年5月22日 (木) 14時44分
とても良い感じですね。広いところで走らせられたのはとてもうらやましいです。我が家の3000系はそこまで屋根の高い広々としたところでの走行は未経験。。。。です。
投稿: いなさと | 2025年5月22日 (木) 15時02分
◆ モハメイドペーパー さま
凄い雨でしたね。それでも入場してしまえば遊べるし、プラレールやNゲージの体験は人気ありましたね。
◆ いなさと さま
AB氏が大活躍されていた時代の、歴史に残る新型車両を共演できたのでとても嬉しく思います。
ただあくまでも自己満足。来場者からの人気はもう取れません(涙)。
投稿: OER3001 | 2025年5月22日 (木) 18時11分