いろいろと調整・修正など必要と思われる点が少なくなく、まだ“竣功”とはならないのですが、外観的にはとりあえずここまで来ました。こちらは横河原方のクハ3500。
高浜方はクハ3300。昨年訪問時に乗車した第9編成として、正面の車号はインレタを一文字づつ。方向幕文字は実車の写真から。
自作した“IYOTETSU”ロゴのデカール、正面も側面のコルゲート上も、何とかうまく行きました。
苦労したライトユニットの点灯状態の確認も含めて、近日の試運転が楽しみです。
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コルゲートにデカール貼るのは大変そうですね。高浜寄りの3300形はパンタ付きだけどクハで、1M2T編成です。
投稿: モハメイドペーパー | 2025年7月 1日 (火) 16時21分
◆ モハメイドペーパー さま
誤字ご指摘ありがとうございます。早速修正しました。
車体床下にはちゃんと「クハ」の銘板付けていたのに・・・(涙)。
伊予鉄路線には左程の勾配区間は無いし、ステンレス軽量だから120kW×4個/3両で充分なのですね。
投稿: OER3001 | 2025年7月 1日 (火) 17時27分
白デカールの自作もおやりになるのですね。相変らずアルプスプリンターでないとできないのですよね?
作品のお話でなくてすみません。
投稿: Cedar | 2025年7月 2日 (水) 07時05分
◆ Cedar さま
インクジェットプリンター専用の斯様なものを利用しましたよ。なかなか使えます。
https://www.yodobashi.com/product/100000001002514890/
投稿: OER3001 | 2025年7月 2日 (水) 08時55分
3月に乗りました。最前席、3300の方は右側もあり、かぶりつきに好都合でしたが3500側は身障者用スペースでシートなし。運転手の隙間から前を見ました。
7000系デビュー直後。自社製新車両も既に模型を完成させた方がいるのでしょうね。
投稿: シグ鉄 | 2025年7月 2日 (水) 12時00分
◆ シグ鉄 さま
そうでしたね、3月。「苦闘 四国制覇の旅」楽しく拝見させて頂きました。
因みにクハ3301の次位はモハ3101、3両目はクハ3501です。
投稿: OER3001 | 2025年7月 2日 (水) 14時56分
来月の運転会に合わせそろそろ準備しなければと(毎年ギリギリなので)
OER3001さんの車輌を見て思いたちました。
来月持参されますよね。愉しみです。
投稿: ぬか屋 | 2025年7月 2日 (水) 21時30分
◆ ぬか屋 さま
もう来月でしたか!
開催地に忖度しなければならないのでどうなることか・・・?
投稿: OER3001 | 2025年7月 2日 (水) 22時45分