小田急撮影に
梅雨の合間を狙って、ここのところ急に気になっていた場所に出掛けてみました。晴天時だと撮りづらいアングル、緑が濃い梅雨時はかえって良いかもしれません。
最初は「ココ(鶴川4号踏切)」と言う記録写真。
この踏切を渡ってみれば、斯様な光景を収めることができる場所。
しかし本題は、このアングルの事前調査でした。ワイドドアの3000形1次車が飛ばして来ました。
1次車ということは、後部に4連の8000形を連結した運用。
昔は当たり前だった異形式併結も、今は希少価値になりつつありますから大事な記録。
1000形と見間違える2000形、多くは新宿~本厚木間の各停運用に使われていますので、この場所では頻繁に撮れます。
また、6連3000形の快速急行。と言うことは後部4連が気になります。
後部は1000形でした。“顔”の違う車両の併結って、大好きだな~。
最後にちょっと遊んでこの一コマ。
これでこの日のチェックは終わり。“本命”には出会うことができなかったのでまたいつか。
« シニアの運転会 2025.6 | トップページ | 小田急撮影に-2 »
「鉄道(小田急)」カテゴリの記事
- 続:小田急vs京王帝都(2026.07.08)
- 小田急vs京王帝都(2026.07.06)
- 新聞輸送の1300形(2026.07.04)
- ウォーキングで(2026.06.18)
- 新車の香り(2026.04.13)











ここは私も何度か通いました。トンネルを出たところを狙うなら、午前の早い時間が勝負でしょう。今でもそうだけど、上りの各停でトンネルを入った時と出た時の速度差に驚きます。昔、2220形でここを下り(上り列車)、鶴川のカーブの手前で減速する時の電制音に痺れていました。
投稿: モハメイドペーパー | 2025年6月15日 (日) 10時00分
◆ モハメイドペーパー さま
目的はトンネル側ではなく、下りの山側アングルなのでした。
本命の車両にはなかなか出会えず、今後もここへ何度か通うようになりそうです。
投稿: OER3001 | 2025年6月15日 (日) 12時18分
目をつけて居た場所も夏場ななると雑草等生繁り
がっかりする事がありますね。
投稿: ぬか屋 | 2025年6月16日 (月) 19時59分
◆ ぬか屋 さま
雑草の勢いは凄いですからね。
投稿: OER3001 | 2025年6月16日 (月) 22時36分
お目当てはなんだったのでしょう?編成全体をながめようとしているから、検査車(正式名称はしりません)ですか?
投稿: ぼっちぼち | 2025年6月17日 (火) 06時23分
◆ ぼっちぼち さま
なんでしょう? そのうち明らかにしますが大したことではありませんよ。
確かに検測車クヤを撮るなら良きアングルだと思います。
投稿: OER3001 | 2025年6月17日 (火) 08時51分