世田谷線、開通100周年

モハメイドペーパーさまのブログにコメントしたら、氏から「しっかり確認してください。」とのお達し。早速確認して来ました。

因みに氏のタイトル「開業100周年」ではなく「開通100周年」、一部の編成を除く全編成の正面に、斯様なステッカーが掲示されています。もっとも「開業」も「開通」も1925年、1月18日に三軒茶屋駅～世田谷駅間、5月1日に世田谷駅～下高井戸駅間が開業したということで、現在の三軒茶屋駅～下高井戸駅の全線開業をもって「開通」としたのでしょう。

最初は下高井戸から。早速発車したのはレリーフイエローの306編成。

その後に入れ替わるように到着するのが302編成、モーニングブルーと言うらしい。

次の運用が309編成。このカラーリングはバーントオレンジだそうだ。

予定より早い時間に現れたのがチェリーレッドの305編成、何と試運転でした。

試運転列車の後直ぐに登場したのが301編成、ペコちゃんと言われた200形を模した玉電色ラッピング。

その301編成が松原駅で並んだのがブルーイッシュラベンダー307編成。

307編成の戻り（三軒茶屋行）を松原駅南方で捉えてから山下まで歩きます。

先に出合っていたモーニングブルーの302編成が戻って来ました。ということは、この日の日中運用は301、302、306、307、309の5本で、招き猫308編成他はお休み中だったようです。

一通り撮ったところでここからはお遊び（？）の撮影。最初は勝手に「世田谷線には女子高生」というイメージを描いているOER3001氏はこんなアングルで。

次はこの先の踏切から、思い出あるアングルでの撮影。玉電色の301編成がやって来たのはラッキーでした。

思い出あるアングルとしたのは、過去にリバーサルフィルムでこれを撮っていたからでした。

車両は置き換えられても、踏切、電車線、架線柱など、周囲の雰囲気は四半世紀を経ても変わっていないのが嬉しいです。

世田谷線と言うよりOER3001氏には「玉電」ですね。

と言うことで、この日は下高井戸から山下（豪徳寺）までの小散歩。模型でもまた玉電やりたくなっちゃいます。