« 京阪電鉄へ-① | トップページ | 関東合運2025-1 »

2025年10月19日 (日)

京阪電鉄へ-②

野江での撮影を終えて京都に向かうのですが、樟葉で乗換えたのはこの列車。なんと窓際の最前席に座れました。

20250924_0213__16

運転士が席を離れた瞬間に、ワンハンドルの運転台を撮っておきます。

20250924_0212__16

実は、OER3001氏の通路側隣席には若い女性が座ったので、丹波橋で下車後記録しておこうとこれを撮ったのですが、残念ながらガラスを通しての車内は見えませんね(涙)。

20250924_0215__16

改札を出て、駅の南側に向かいます。この踏切では警報機の前に邪魔な電柱(涙)。

20250924_0219__16

ここが夕刻近い陽射しを受けて、良い撮影ポイントでした。折しも上下待避線に各停、淀屋橋行き特急が発車です。

20250924_0222__16

最高にラッキーだったのがこれ、復刻塗装の2216Fを奇麗な姿で撮ることができました。

20250924_0238__16 

大阪方面からの帰路は原則として新大阪から新幹線に乗らずに、出来るだけ民鉄を利用することにしているOER3001氏。名古屋まで近鉄利用のこともありますが今回は京都まで京阪&近鉄。この後は丹波橋で近鉄でした。

 

 

« 京阪電鉄へ-① | トップページ | 関東合運2025-1 »

鉄道(大手民鉄)」カテゴリの記事

コメント

プレミアムカーも良いですが、最前列前向きクロスはたまりませんよね。
でも運転席側窓側では前景が見えない様な、、、

やはり神様はオミトオシのようで、やましい写真は撮れぬように、はじき返してしまうのですね。

◆ シグ鉄 さま
京阪のプレミアムカーって、座席の購入方法アクセスが不便で、未だに乗っていません(涙)。
それに比べて最前部はサイコーですよ。窓際でも結構楽しめましたから。


◆ ぼっちぼち さま
神様ですか、復刻塗装車に2度もめぐり合わせてくださりましたよ。

京阪のプレミアムカーは窓口で予約できるから、アプリからが原則の阪急より乗りやすいと私は感じています。京阪はどの形式も運転室仕切りがガラス張りなのがいいですね。

◆ モハメイドペーパー さま
人によって感じ方に差はあると思いますが、OER3001氏にとってはいちいち窓口へ行く必要があると言うのは、行く前に手当てができないので予定が立てられず許せません。

おけいはんプレミアムカーってアプリ対応できてないんですか?そりゃ
阪急のビジネスライクVSおけいはんのまったり空間、事前に選べたらいいのに・・・

◆ Cedar さま
なんと驚くことに、京阪は未だに公式アプリを開発していないのですよ。
だから列車走行位置も解りません。

コメントを書く

(ウェブ上には掲載しません)

« 京阪電鉄へ-① | トップページ | 関東合運2025-1 »

フォト
2026年7月
      1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31  

他社線ご案内

無料ブログはココログ