ロマンスカーミュージアム近況

首都圏以外からの来館者も増す中、10月１日から新たな企画展示が始まっています。小田急電鉄のニュースリリースに掲載されたキハ5000（5002）乗務員への花束贈呈式の写真は、高校時代のOER3001氏でした。と言うこともあって、近況を。

エントランスからエスカレーターを下りたゾーン、寄贈させて頂いた戦前の運行板（片瀬江ノ島ゆき）がガラスケースに収まりました。

モハ１形の目前です。

情緒ある車内も良いものです。

モハ１形は1927（昭和２）年の小田原急行鉄道開業にあたり、日本車輛で18両製造され、当時の近郊区間（新宿～稲田登戸、現・向ケ丘遊園）に充当された乙号車。

乙号車に対して甲号車と呼ばれたのが手荷物室を備えたモハニ101形（後の1200形）。同じく日本車輛で12両が製造されましたが、こちらは実車が保存されておらず、OER3001氏製作の1/80模型でガラスケース内に展示されているのですが、最近背景画が付けられました。

企画展示は例によって１階のロマンスカーギャラリーに展開。

OER3001氏が大切に保存していた「銀嶺」ヘッドマークは寄贈させて頂きました。

また、キハ側窓の巻き上げカーテンも、ガラスケース内で公開されています。

JR東海さまの協力でガラスケース内に収められた371系模型、こんなアングルで撮ると歴代ロマンスカー車両群と並べられます。

背景のNSE、ヘッドマークが変わっていました。「もころん」ではありませんか。

こう言う気配りで、お子様やママたちの人気を集められるのですね。本企画展は12月1日まで。いつか、そのうちなんて言っていると終了してしまいますよ。

いよいよ２年後には小田急も開業100周年、新型特急車両も仲間入りすることになっているので、ロマンスカーミュージアムも目が離せませんね。