初・西武電車

小田急線の経堂で生まれたOER3001氏、幼少の頃の5年弱、西武池袋線沿線に住んでいたことがあります。

思えばこれが電車が好きになった切っ掛けかも。電車は黄色とチョコレート色の２色塗り、最寄りの練馬駅には貨車も停まっていた記憶が残っています。幼稚園児ながら、湘南型の新車（旧モハ500形）がデビューしたことを新鮮に記憶しているのですが・・・。

小学生以降は小田急沿線居住となったことから、以後小田急ファンになってしまいましたが、年を重ねると昔の電車が懐かしくなります。二十歳前後の頃、親しくしてくださった故・Ｗ田氏が多量に製作した17メートル国電の車体を2両、頂いていましたが、いつか、その内とず～っと放置して来て半世紀。この度漸く仕上げました。

仕上げに当たっては、もとより国電にするつもりは無く、国鉄払下げと想定したフリーにと考えていたのが急遽、西武電車にしたくなってしまったものです。今は西武とか西武鉄道と呼びますが、戦後しばらくは西武電車と呼んでいた筈です。OER3001氏にとっては初めて製作した西武電車となりました。

クモハ11とクハ16の車体ですが、西武に詳しくないOER3001氏が調べた範囲では、ズバリこのカタチの実車は存在しなかったようなので、実車には無い番号、クモハ391とクハ1391としたので西武擬きです。

半世紀前に仕上がっていた車体なので、今のインレタなど使わず半世紀前の方法で、車号や社紋は“手書き”。上手く描けませんが、それらしく治まりました。動力も半世紀前の標準。カワイモデルの台車にインサイドギアですが、車輪は日光モデルの11.5φ。ウォームギアは手元在庫の中からメーカー不詳の13：1を。

但し、モーターだけは最近のものを使ってみました。秋葉原で見つけたRF-146W-11210-25という代物。税込で330円でした。なかなか静かですがレイアウト運転でどんな性能となるか、近く試してみます。

ということで、我が家初の旧型西武電車。2両だけだと寂しい気もしますが、これ以上の浮気も禁物。息抜きもこのくらいにして、他にも仕掛テーマ多数なのでそちらを。